2020年：新能源汽車電機殼上馬
副車架新鑄造工藝技術研發
首款雙水道缸蓋上馬
2019年：大型低壓鑄造機設備導入
2018年：首條GDC自動澆注鑄造生產線、首臺高頻振動落砂機導入
2017年：開始生產東風柳汽的下缸體
2016年：豐田卡羅拉、雷凌用氣室開始量產
2014年：開始供貨德爾福
2013年：ZHF新事業——空氣環境改善事業開展
2012年：N-box車型的活塞量產
2011年：污水處理廠投入使用
2007年：開始生產雅閣、思迪、思域、CR-V的下缸體
2005年：開始供貨BOSCH
2003年：開始向斯里蘭活塞環有限公司（印度）供貨
2003年：開始生產雅閣轎車的進氣歧管、進氣歧管座
2002年：開始生產奧德賽的活塞、氣缸蓋
1999年：開始生產雅閣轎車的活塞、氣缸蓋
1995年：成立肇慶本田金屬有限公司
